尺寸加长、用上39.1英寸超级大屏 奔驰纯电GLC首发:换800V架构了

2026-04-23 3 0

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快科技4月23日消息,今日下午,奔驰全新国产纯电GLC正式首发亮相,针对中国市场专属加长,并全面升级800V高压电动架构,是奔驰电动化在华布局的核心车型

尺寸加长、用上39.1英寸超级大屏 奔驰纯电GLC首发:换800V架构了

外观设计兼顾经典与科技感,采用复古盾形交互格栅,内置942颗可发光背光单元,搭配发光星标,在解锁、充电时呈现动态呼吸效果。

车头配备全新LED数字大灯,支持自适应远近光,兼顾安全与质感,新增紫晞银、云雾蓝、墨玉灰3款专属车色,并采用电动隐藏式门把手。

尺寸加长、用上39.1英寸超级大屏 奔驰纯电GLC首发:换800V架构了

为满足国内用户大空间需求,新车完成专属加长优化,车身长宽高分别为4949/1970/1710mm,轴距达到3027mm,相比海外版轴距加长55mm、车长增加104mm,后排腿部空间显著提升,并提供128L前备箱,还首次在该车型提供可选的6座布局。

尺寸加长、用上39.1英寸超级大屏 奔驰纯电GLC首发:换800V架构了

内饰延续奔驰豪华座舱氛围,搭载39.1英寸MBUX超级大屏,由14.4英寸中控屏与12.3英寸副驾屏组成,搭载高通骁龙 8295 芯片,内置MB.OS车载系统,配合全新“小奔” 虚拟助手,多屏联动与语音交互更流畅。

同时,前排座椅加热、通风、按摩功能与柏林之声音响均为标配,还配备64色氛围灯、带9分区调节的星徽全景天幕,豪华体验拉满。

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底盘与驾控配置越级,新车同级首搭源自S级的空气悬挂,配合最大双向4.5度的后轮转向,以及针对中国路况定制的液压衬套,兼顾操控稳定性与乘坐舒适性。

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奔驰和中国公司Momenta合作打造的MB. DRIVE智能驾驶辅助可实现高速、城区、泊车全场景辅助,覆盖日常出行多数工况。

动力层面,新车基于800V高压架构打造,搭载双电机四驱系统,综合功率310kW,峰值扭矩800N·m,匹配eATS 2.0双速电驱系统,搭载89kWh动力电池,,CLTC工况续航超 700km,快充10分钟可补充约260km续航

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